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剧情简介
逆境磨□
□□磨砺
精选评论
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火车大王:166.30.961.3201986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。
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火车大王:194.903.905.471986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。
无限接近 1986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。 -
火车大王:149.868.399.6001986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。
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火车大王:132.620.296.4991986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。
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